2.2.02022

0
(0)

發布照片:Allee | © Shutterstock

要求

我不知道該笑還是該哭,因為最近有越來越多的詢問關於第一次籌備會議的時間或歐洲會議點將在哪一天舉行。

因為在海爾布隆他們真的有錢買所有東西,除了公民——尤其是如果他們有移民背景——在現場,我們只能在有限的範圍內組織歐洲的最後一個會麵點,然後憤怒地拉開裂繩. 我已經在這個博客中多次報導過它; 所以我會為自己保存另一個鏈接。

一旦市長選舉的浪潮平靜下來,市政府恢復了正常的例行程序——這些聲明可以被更多人相信——歐洲聯盟將如宣布的那樣,首先聯繫其合作夥伴協會,然後共同檢查是否在特定情況下考慮另一個歐洲會議地點仍然有意義。

如果是這種情況,您必須進一步檢查等等......正如已經多次提到的那樣,重新激活曾經脫落的東西並不容易。

這就是為什麼負責任的政治家,無論是市議員還是市長,在純粹出於個人原因破壞社區節日之前應該三思而後行。

內卡弓

時任市長的好主意 赫爾穆特·希梅爾巴赫,其最初的目標將是豐富海爾布隆和整個城市的每個人。 但是,在他的繼任者的領導下,一個完全合理的城市發展必須成為對更特別的人來說非常特別的東西。

因此,首先失敗的是新建 Kranenstraße 的想法,它實際上可以更好地將新區與整個城市連接起來,並且會大大提升城市的基礎設施。 但至少核心城市海爾布隆的居民們一直信守著市議會和市政府的承諾,即每個人都需要的 Paula-Fuchs-Alle 擴建工程不僅連接了Neckarbogen 通往城市的其他地方,而且北部內城也將經歷顯著的交通緩解。

正如我們長期以來所讀到的那樣,市議會和市政府正在討論 Paula-Fuchs-Alle 成為一個 蘇珊灣死胡同 因此,內卡彎的交通也必須經過 Gerberstraße 和 Lammgasse。

為此,該市正在向內卡彎的特殊人士捐贈一個社區車庫,預計他們將與 6 輛汽車共享(供 000 名居民和 4 名員工以及他們的訪客和其他第三方停車者使用) . 而且由於城市公交車不太可能駛入死胡同,將內卡彎與公共交通連接起來也是虛幻的。 就像騎自行車的人使用閃光燈一樣——我已經看到數百名騎自行車的人在開學時爭先恐後地沖向橋上的電梯。

但每天早上和放學後,我們都可以欣賞到一輛大篷車,它載有多達 1 輛 SUV 的多達 000 名母親和她們的多達 1 名孩子穿過布萊辛塞爾橋。 上學的時候,演出還在 輪滑館 就在它旁邊。

由於我們海爾布隆將在未來幾年繼續這樣做,就像我們迄今為止所做的那樣,還將觀察到其他令人驚奇的發展。 但真正讓作為海爾布隆納人的我感到痛心的是,我必須觀察一個位置優越的城市是如何無節制地倒塌的——波將金大學、學區或研究中心也無濟於事。

Verkehrsclub Deutschland 盤點 HN 市長的流動政策

31 年 2022 月 XNUMX 日,德國 Verkehrsclub (VCD) 的 Hall-Heilbronn-Hohenlohe 地區協會發布了其 海爾布隆市長流動政策的資產負債表 自 2014 年以來。正如預期的那樣,這也不是很積極。

VCD 板 漢斯·馬丁·索特 非常失望: “Harry Mergel 稱讚自己最重要的是商業區的指定和 A6 的擴展。 然而,公共交通僅略有改善,自行車道的擴展緩慢。 不幸的是,Harry Mergel 沒有對任何可能推動交通和氣候保護好轉的主題表現出任何重大承諾 ... 人們的印像是,市長在有疑問的情況下保護著駕車者,因此,例如,也阻止了北部內城的交通平靜。

即使我本人不同意這篇文章的所有目標或分析,這又是一個例子,說明在海爾布隆政治中停滯和倒退是如何被當作進步的。 海爾布隆市長是這方面的傀儡,幾十年來,他並沒有真正為我們海爾布隆人取得任何成功,因此註定無法“保持下去”。

唯一讓我驚訝的是,在 2014 年,VCD 仍然“對 Harry Mergel 寄予厚望,因為他宣布‘移動性’這個話題將成為他的首要議程。”  

但這種幻滅來得太晚了,因為市長將於 6 年 2022 月 XNUMX 日重新上任,而唯一的“堅持下去!”將被慶祝和慶祝長達八年。 如果後面有一個OB真的想把東西改好,那我已經對他有足夠的同情了。


當天的生日

詹姆斯·喬伊斯

這篇文章有多大幫助?

點擊星星即可對帖子進行評分!

平均評分 0 / 5.評論數: 0

還沒有評論。

很抱歉這篇文章對您沒有幫助!

讓我改進這篇文章!

我該如何改進這篇文章?

頁面瀏覽量:1 | 今天:1 | 自22.10.2023年XNUMX月XNUMX日起計算

分享: