1.7.02022

發布照片:戴帽子的女士 | © Shutterstock

鐵路省

亞歷山大·海蒂詩 28 年 2022 月 XNUMX 日,海爾布隆納之聲以合理合理的方式評論了我們在海爾布隆的政客們的業餘嘗試,他們應對苦難負責 鐵路網 安蘇施利森。

“新的現實意味著,幾十年來一直被忽視的基礎設施的改進是可能的,而且可能也是負擔得起的。 然而,它們遠沒有 ICE 或 IC 連接的吸引力。 相反,他們應該帶來乘客應該已經期望的東西:沒有持續延誤的鐵路交通。 尤其令人警醒的是,即使有令人眼花繚亂的高額投資,火車的速度也只會稍微快一點。” 

亞歷山大·海蒂詩, 海爾布隆之聲(28 年 2022 月 21 日,晚上 42:XNUMX) 

現在它正在報復我們的人民代表多年來在這方面向我們承諾了月球,但在斯圖加特、波恩和柏林的投票總是截然不同。

但是,即使用“驚人的高投資”來彌補幾十年的不作為,我們也會面臨另一個問題,那就是 海爾布隆火車總站 其周圍以及所有進出道路不再為此類交通而設計。

為了糾正這個問題,我們需要更多的財政資源和數十年的時間來改造、擴建和新建相應的基礎設施——迄今為止,這些基礎設施已經或將要為引以為豪的 Autostadt 和今天的 Fahrradstadt 設計。

補給站

昨天,9 名市議員中只有 40 人反對繼續聘用 艾格尼絲·克里斯蒂安 被宣佈為海爾布隆市長。 這再次印證了她“來到海爾布隆是我一生中最好的決定”的說法。 儘管這可能適用於您個人,但對於海爾布隆來說,這曾經是勝利,也不是勝利。

因此,我只需要祝賀九位議員的決定。 甚至這兩次棄權也可能被認為是良心的殘餘。

艾格尼絲·克里斯蒂安 肯定不會打擾這一切,即使她在海爾布隆待了八年,也只能贏得 27 位市議員的支持。 對於我們公民來說,知道有多少市議員投票反對他們自己的信念會很有趣。

但這並不能改變市議會再次鼓勵城市領導層進一步老齡化的事實——學生如何被海爾布隆吸引甚至受到啟發仍然是海爾布隆的一個很大的秘密。

教育校園

根據 Heilbronner Voice 的報導(01.07.2022 年 30 月 XNUMX 日:XNUMX),在一家 Aldi 商店實際上阻礙了北部 Europaplatz 教育校園的計劃擴建之後,現在正在進行所謂的西部擴張。 現在媒體市場要搬家了。 也可能在內卡河上沿內卡弧線方向建造一座新橋,順便說一句,在內卡弧線的舊計劃中已經看到了這座橋。 如果我讀到報紙上的文章 塔尼亞·奧克斯 理解正確,也應該有一座通往現有校園的橋樑。

無論如何,在校園的新區域裡,生活、購物和聚會都將成為可能,人們希望藉此嘗試在課後和周末為教育校園注入更多動力——這是否最終會激勵學生要做到這一點,即使在講座時間之外留在海爾布隆還有待觀察。

然而,另外 7 名學生和需要照顧他們的校園工作人員肯定會成為海爾布隆的資產。


你可以在 Patreon 上支持這個博客!

關於“1.7.02022

提到

  • 海因里希·庫默勒

留下評論

您的電子郵件地址將不會被發布。