26.9.02022

發布照片：舊車 | © Dariusz Sankowski 在Pixabay上

誹謗

眾所周知，在德國，名詞“敵人”可以加強如下：敵人 - 黨友 - 同志。 我在 1980 年代後期就意識到了這一點，當時我厭惡地離開了我的派對。 幾十年來，作為一個外部觀察者，我發現這是一個跨黨派的問題。 直到今天，我仍然覺得我們的職業政治家是如何相互鬥爭的。

對政治感興趣，回到家鄉後，我發現了 Freie Wahler，這是一個海爾布隆協會，其成員想為海爾布隆做政治，而不必靠政治謀生。 所以這是一個參與而不必忍受內部黨內爭吵的好機會——因為你自己的存在並不取決於選舉辦公室。

從那以後我被選為自由選民的主席，我真的沒有尋求這個職位。 我應該是這樣想的，因為自從我擔任這個職位以來，我就成為了很多誹謗的對象。 幸運的是，到目前為止，我沒有受到最嚴重的指控，所以我很欽佩那些年復一年地忍受著的同胞們的鎮定——這裡有一片沼澤，你可能只有被困在裡面才能生存。 任何在它之外生活了幾十年的人都不會理解它，更不能忍受它。

目前我不太確定我是否被保護憲法辦公室監視為自由選民主席，因為我與左翼極端分子打交道，或者我是否是一個右翼極端分子到右翼極端分子的池子——但沼澤本身似乎仍然很清楚，對此並不那麼清楚。 人們可以問自己，作為一名真正的志願者，為什麼在沒有任何費用津貼或監事會授權的情況下做這樣的事情？

今天，一個這樣的誹謗者帶著我的名字和姓氏向我走來，當我去質問他時，指責我既不禮貌也不遵守數據保護法。 留給我的唯一選擇就是上法庭。 對於誹謗者來說幸運的是，在海爾布隆，性格暗殺最多只是輕微的罪行。

增編

來自海爾布隆的稍老的戰馬剛剛讓我平靜下來，並向我保證，一方面這是正常的談話語氣，另一方面，當有人正式趕來時，我應該感激不盡。

然後，當我認為在我們國家，仇恨者一旦聲稱他們的帳戶被黑客入侵就可以逍遙法外，那麼這真的不值得付出所有努力。

Geschwindigkeit

一個對我們無能為力的術語。 就在今天，我再次被允許以每小時 60 公里的半程穿越全國。 有些人仍然記得，你實際上不應該在那里以每小時超過 100 公里的速度行駛，但直到最近，我們所有的鄉村道路都變得如此艱難，即使每小時 200 公里也不成問題。

眾所周知，我國有兩類不能開車：年輕女性和年長男性。 當她遇到交通阻塞時，我的另一半總是對年長的紳士發誓。 所以今天決定超車的時候，我好奇地看著我的meseno巴士要超車的是什麼樣的爺爺。 我震驚地發現他比我小十歲，立即剎車，向海爾布隆的方向慢了一點，結果排在一個真正年長的男子身後，他設法以每小時 20 公里的速度開車穿過海爾布隆。慢跑一小時——市政府最近要求我們在新標誌上這樣做，這些標誌已經考慮到學校和學校路線區域的 30 公里/小時在開學時太快了。 同時，我只關心我們的市政府實際需要多長時間才能開學； 可能就在學年結束之前。

在海爾布隆，速度對我們來說始終是一個問題，所以當我被允許進入科學穹頂觀看關於速度的演講時，我真的很高興。 科學和速度，你可以很快想出像光速這樣的想法，以及什麼比光速更快的問題。 海爾布隆，作為一座知識和太空城市，讓我提前陷入了狂熱的風暴之中。 我已經在考慮航海者號太空探測器、其他火箭、衛星以及作為一名士兵的噴氣式戰鬥機，它們在 1990 年代仍然以極高的速度運送人員。

“在你以 3 馬赫的速度迷路之前，你永遠不會迷路。”

保羅·克里克莫爾

除了所有高科技和其他科學挑戰之外，您還可以將整個事物與最快的生物甚至 100 米以上或馬拉松距離的最快人結合起來。 也許人們也可以根據已經取得的技術進步來看待速度的概念，並說明幾千年來與速度的關係是如何變化的。

但事實上，我不得不看一位年長的紳士開著一輛更舊的汽車，他如何在鄉間小路上“四處走動”（速度當然是根據他的年齡調整的！）而所謂的專家卻在談論速度。 一點點地方色彩至少可以確保展示 NSU，它在近 100 年前創造了速度記錄，肯定會讓我的祖父激動不已。

事實上，這個事件給我留下的只有問號。 土路上的舊車與速度有什麼關係？ 然後這一切都與科學有關？

校服

總有一些場合我會打扮並穿上我最好的製服。 但我不知道我的同胞們何時在猜測這是否是製服，如果是，我是海關人員還是聯邦邊防警察人員，我是該笑還是該哭。

無論如何，很明顯我們不是一個軍國主義社會——這是一件好事！ 不太好的是，我們的社會根本不在乎所有仍然致力於它的人。

這些支持國家的同胞只有在發生火災、您自己心髒病發作、您必須攜帶沙袋或當局實際上有工作要做時才重要。

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