8.7.02022

貼圖：股東大會後自由選民 | © 免費選民

保拉-富克斯-阿利

我最近提到，最好在有計劃的城市擴張之前開發必要的基礎設施。 因此，關於保拉-富克斯-阿利的煩惱，一些無法受教的人本應將其拖入蘇珊灣的死胡同，繼續愉快地進行下去。 此外，一些完全沒有經驗的人建議在某個時候控制整個事情，並且以某種方式以犧牲港口鐵路為代價。

與此同時，市政府正在高興地提前規劃和擴大汽水車的基礎設施，因為港口顯然只與我們一起處理幾個啤酒和葡萄酒箱。 水道和航運管理局正在搬遷，沒有人真正關心它的去向——我猜是曼海姆或斯圖加特，這也很合適。

毫無疑問，他們想在海爾布隆到處建立幸福的綠洲，這是值得稱道的； 我只是重申，如果沒有現代基礎設施，我們最終只會創造更多美麗的荒地。

因此，專門為養老金領取者和少數騎自行車的人開發火車站或港口周圍的基礎設施從來都不是一個好主意。 如果您仍然想賺錢，您應該確保所有流量都可以在城市內和通過城市盡快得到處理。 為此，無論好壞，您都必須提供必要的空間。

這就是 Paula-Fuchs-Allee 應該在港口鐵路下佈線的方式，並且以這樣一種方式，後者也可以在未來進一步擴展。 就像 Hafenstraße 一樣，它不需要環形交叉路口形式的另一個瓶頸，它只會讓騎車的人高興到汽水卡車。

自由選民

今年第二次自由選民大會上，事情進展得非常融洽，這也許也是因為之前有幾個成員離開了我們的協會。

我也很高興最近幾年我的幾乎所有同事都在場，首先是 海納·多納，兩位市議員 赫伯特·伯克哈特 和 尤金·加爾 關於前俱樂部主席 斯蒂芬·菲比格 來自 2019 年市議會競選活動的其他活動家，例如B. 延斯·佩佐德. 而我的另一半也沒有錯過，成為了Free Voters的一員——作為一員，以後背著海報簡直就是更有趣。

我已經說過我真的很喜歡 2019 年市議會競選活動，即使我在那裡 取得的結果成反比 曾是。 即便如此，我還是讓人們知道我想參加 2024 年的市政選舉活動。

所以當我最近被問到我是否不是 自由選民 海爾布隆 想成為，都答應了。 而且與2019年的市議會選舉相比，這次我什至當選了。

認為

我已經提到寫作可以幫助你思考——至少它可以幫助我。 所以我只是回顧一下最後但非常多事的日子。

我不是說周圍發生的有趣的事情 鮑里斯·約翰遜，但我有幸親臨現場的最近發生的事件。 所以我很高興 Zettelstore 的 德特勒夫·斯特恩 繼續取得進展，這一次甚至它的 0.5 版本還沒有發布——因為我不會在本週發布它。

所以我不僅期待與 德特勒夫·斯特恩，還有他的 Zettelstore 在我的一台服務器上的實現，如果它以這種方式工作，我希望它對我的思考也有很大幫助。

昨天的斯特拉斯堡之行是自 COVID-19 大流行爆發以來的第一次，所以我對斯特拉斯堡在自己的“內卡弧”方面取得的進展感到驚訝。 不幸的是，只有在海爾布隆才能實現如此大規模的城市發展。 但這再次證明，如果你想成為“大城市”，就必須大方地、非常有遠見地思考和計劃——順便說一句，首先要確保正確的基礎設施，包括新的有軌電車線路和自行車道。

無論如何，昨天的旅行是 各方面都取得圓滿成功，我也可以這麼巧 一種新的綠茶和一種非常古老的普洱茶 甚至與一位中國茶道大師聊一聊，這樣我們——充滿動力——很快就會為歐洲聯盟成員和感興趣的同胞提供另一次斯特拉斯堡之旅。

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