專題照片：中央車站前的 S-Bahn | © 貝蒂娜·庫梅爾
篇目
後期處理
講師也會準備他們的講座，儘管在今天的例子中，我是在城市游泳池的室外游泳池裡做的。稍後做了對應的註釋；儘管我絕對可以從泳池邊緣的互聯網終端的想法中得到一些東西。
我的後續行動可能會與「我的」學生的有所不同，他們今天可能已經記錄了三個潛在的考試問題，更不用說我很樂意免費提供的金粒了。我必須讚揚我們的教育體系——即使它有點破舊——因為你還能在哪裡完全免費地獲得良好的教育或培訓，或者甚至為此獲得「報酬」？海爾布隆大學的學生如果願意的話可以接受專案管理的深入培訓。有趣的是，太多的人沒有利用這個機會，後來——或者至少是他們未來的雇主——向相關公司支付了巨額資金，以獲得不值印刷紙質的證書。在。就像公司和各方最遲每兩年就會收到新的企業設計一樣，專案管理也不斷被重新發明——一個自我支持的市場，並不能真正幫助任何人，但絕對充滿創新和敏捷性。順便說一句，最近被置於每次管理中心的價值觀正是我們自己不斷踐踏的價值觀。
無論如何，我對參與者的數量並不完全滿意——我原本預計是80%——但在場的參與者肯定對此抱有希望。因此，我很高興看到整個事情在未來幾週內將如何發展。仍有改進的空間，也許我仍然能夠從我想像中的願望清單中劃掉另一個「固定想法」。
但我已經獲得了一個洞見：幾個世紀之後，「蘋果派主題」不再能夠真正被傳達，就像整個新教作為整個社會和計畫的驅動力一樣。尤其是管理（關鍵字：寫作等）。因此，對於那些不知道如何處理的人，我剩下的就是指出一個 2005年的電影，據我所知，蘋果派最後一次發揮了關鍵作用，至少作為一個項目。
車道
目前正在討論的一個 高班 已經多次成為這裡的話題。巴登-符騰堡州完全錯誤的鐵路政策不僅導致經海爾布隆的柏林-米蘭線路長期關閉，而且現在還蠶食了最後運行的路段； Gäubahn 就是其中之一。的 弗蘭肯纜車 我們甚至不必再說話了。這兩條鐵路作為海爾布隆的主幹線，就像巴黎 - 布達佩斯的路線對於斯圖加特一樣。
至少該地區現在已經為 Bottwartalbahn 進行了競選活動。該線路將再次途經塔爾海姆、伊爾斯菲爾德和貝爾斯坦，並提供前往海爾布隆松特海姆的更好連接。四十年前關閉的舊路線現在幾乎要重新啟用 - 海爾布隆市的公車可能會確保這一點。
然而，如果我們假設在該地區昨天確定路線後，距離第一批火車開行還有整整二十年，那麼也許海爾布隆市到那時就已經做好了功課。
邊緣清晰
今天我們可以在《Heilbronner Stimme》（19.3.2024 年 7 月 XNUMX 日：XNUMX）中讀到 萊因霍爾德·伍爾特 採取明確立場反對德國境內的所有極端主義活動，特別是反對選擇黨：不要投票給選擇黨！
“僅僅為了一點樂趣而大驚小怪，並出於對紅綠燈政府的不滿而投票給德國選擇黨，這根本不夠。”
Reinhold Würth，2024 年 XNUMX 月員工信
我可以 萊因霍爾德·伍爾特 人們已經知道他是一位堅定的歐洲人，因此他現在明確地為我們的民主發聲是合乎邏輯的。
乾杯，伍爾特先生！
在這些非常困難的時期，不僅對我們的國家來說，我非常希望這不僅僅是今天 萊因霍爾德·伍爾特 海爾布隆之聲本來會如此強烈地倡導我們自由民主的基本秩序，但我們的政黨代表也會更有勇氣採取明確的立場——一個反民主黨的政黨不會因為被反民主黨選入議會而變得民主。民主黨人！
所以我們只能希望至少 萊因霍爾德·伍爾特德國 27 名員工信任他並追隨他。
